테슬라는 오늘 새벽 공식 트위터를 통해 기가 텍사스의 4680 배터리 셀 생산 소식을 알렸습니다. 2022년 2월 백만 번째 생산을 돌파한 이후 1년 4개월 만에 천만 개 생산을 달성한 것입니다. 오늘은 그들의 주요 이정표에 대해 정리해 보도록 하겠습니다. 2022년 2월, 4680 배터리 셀(Battery cell) 100만 개 생산 발표 작년 2월, 테슬라는 캘리포니아에 위치한 파일럿 공장에서 4680 배터리 셀 100만 개를 생산했다고 발표한 바 있습니다. 2020년 9월 배터리 데이를 통해 4680 배터리 셀을 생산하겠다고 발표한 지 1년 6개월 만에 이를 생산해 내고 생산 능력을 100만 개까지 도달시킨 것입니다. 당시 테슬라는 파일럿 공장 및 텍사스와 독일의 베를린에 위치한 기가팩토리에서 대규..

일본의 파나소닉(Panasonic)은 북미에서 대규모 생산 확대를 발표해 테슬라 및 기타 EV 업체의 배터리 셀 공급 강화할 전망이다. EV 생산에 있어서 핵심 요소인 배터리 셀 수요에 대응하기 위한 공장 건설 및 확장 소식을 상세히 살펴보도록 하겠다. 1. 배터리 셀, 모듈, 팩의 차이점 배터리 업계의 동향을 살피기에 앞서, EV용 배터리에 대한 용어 정립부터 필요할 것으로 보인다. 필자도 이 부분에 대해 상당히 아리송한 부분이 많았는데, 삼성 SDI가 배포한 자료를 토대로 어느 정도 이해할 수 있었다. 배터리는 셀, 모듈, 팩으로 구분된다. 이들의 각각의 특성과 정의는 아래와 같다. 표 1. 배터리 구분 구분 정의 배터리 셀(Cell) 전기에너지를 충전, 방전해 사용할 수 있는 리튬이온 배터리의 기본..

테슬라를 다루는 주요 소식지에 따르면, 새로운 세미 트럭 생산 공장이 네바다 주에 위치할 것으로 보인다. 네바다 주지사는 취임 국정연설에서 이에 대한 협상이 어느 정도 진행된 상태라고 밝혔다. 여기에 4680 배터리 셀 생산 규모 시설까지 투자한다는 소식이 있기에 상세히 살펴보도록 하겠다. "우리는 내년까지 세미(Semi) 생산을 늘릴 것입니다. 이 시점에서 모두가 알고 있다고 생각하듯이 생산량을 늘리는 데 약 1년이 걸립니다. 따라서 우리는 북미에서 테슬라 세미를 위해 2024년에 50,000대를 잠정적으로 목표로 하고 있습니다. 그리고 분명히 우리는 북미를 넘어 확장할 것입니다. 그리고 이것들은 잘 팔릴 것입니다. 정확한 가격을 말하고 싶지는 않지만 승용차보다 훨씬 비쌉니다." - 2022년 3분기 ..