테슬라 모델 3 프로젝트 하이랜드 출시 임박? 모델 3의 새로워진 모습 유출

테슬라 모델 3은 '프로젝트 하이랜드'라는 명칭으로 기능 변경과 외관 개선이 예상된다. 생산 스케줄은 3분기로 알려져 있으며, Reddit에서 새로운 모습이 유출되어 관심을 모으고 있다. 테슬라의 혁신과 개선 사항이 적용되는 모델 3에 대한 소식을 소개하고자 한다.

 

 

1. 테슬라 모델 3을 벤치마킹 시도한 현대와 벤츠

국내 자동차 제조사인 현대차가 다임러 AG(메르세데스-벤츠로 알려진 모회사 명칭)에 이어 모델 3에 대한 벤치마킹을 했다는 소식이 지난 3월 말 전해졌다. 현대는 Turo(미국 샌프란시스코에 본사를 둔 미국 P2P 카셰어링 업체)에서 차량을 렌트한 트위터리안에 의해 모델 3 벤치마킹하는 것이 적발되었다. 트위터에서 'FSD & Chill'이라는 아이디의 유저를 통해 발견된 이 소식은 현재 본인의 트윗 계정에는 삭제된 것으로 파악되며, 이러한 소식은 TESLARATI 등 주요 소식지에서 다뤄졌다. 그가 전한 바로는 아래와 같다. Turo를 통해 모델 3을 현대 직원이 테스트를 위해 빌려간 것을 발견했다는 설명이다.

 

 

그래서.. 현대 직원이 "로컬 운전"을 위해 일주일 동안 내 2022 Tesla Model 3 LR(FSD)을 빌렸다. 며칠 동안 모든 문이 열려 있다는 알림을 계속 받았다. 궁금해서 라이브캠에 접속했다. 이것이 내가 보는 것이다.(So.. a Hyundai employee just borrowed my 2022 Tesla Model 3 LR (FSD) for a week for “Driving locally”. I kept getting Notifications that all my doors were left open for several days. I was curious so i accessed the Live cam. This is what i see.)

 

 

위와 같이 테슬라 차량 소유자가 말하길 차량의 문이 오랫동안 열려 있다는 수많은 알림으로 차량 양쪽에 있는 라이브 카메라를 보게 되었고, 차량이 세워진 곳의 벽면에는 현대의 로고가 보이는 사무실과 같았다는 것이다. 차량의 카메라를 살펴본 후 테슬라 차량 소유자는 차량을 빌려준 사람과 대화를 나눴고, 이들은 그들이 현대 직원이고 테슬라 차량의 벤치마킹을 목적으로 사용되었다는 것을 암시했다.

 

 

나는 더 많은 정보를 요구했고 마침내 그는 문을 열고 말했다. "정말로 말할 수는 없지만 출시되기 전에 Hyundai Ionic 6에 대한 벤치마킹을 위해 연구 및 교육 목적으로 사용되었다." 그는 내가 물러나는 걸 원하지 않았다. (I Pushed for more information and then he finally opened up and said, I’m not really supposed to say but it was being used for Research and Training purposes for benchmarking against the Hyundai Ionic 6 prior to it’s release. He didn’t want me backing out)

 

 

또한 테슬라 차량 소유자는 올해 말 미국에서 출시될 현대의 아이오닉 6 세단을 위해 좌석 배치 및 자율 주행 기능을 비교하기 위해 벤치마킹 되었다는 의견을 나타냈다. 이는 자동차 업계에서는 놀라운 부분이 아님을 TESLARATI는 언급한다. 차량업계가 매년 개선하기 위해 노력하는 방식의 핵심 부분이며 경쟁사의 설계에서 배우면서 무엇이 효과가 있고 효과가 없는지와 함께 고객이 진정으로 원하는 것이 무엇인지 배울 수 있다는 것이다. 지난 2020년에도 벤츠가 자사의 EQS를 위해 테슬라 모델 S와 모델 3을 벤치마킹하는 모습이 포착되기도 했기 때문이다. 현대와 벤츠는 이러한 개선점을 위해 벤치마킹한 차량은 테슬라 차량인 것이다. 그렇지만 모델 3은 또 한 번의 큰 변화를 준비하고 있다. 지금 차량을 따라오기도 벅찬데 변경된 차량을 과연 따라올 수 있을는지?

 

 

지난 2020년 독일의 Sindelfingen 연구센터에서 목격된 모델 3와 모델 S에 대한 메르세데스 EQS 테스트 모습 (출처: TESLARATI)

 

 

Mercedes EQS EV spied benchmarking against Tesla Model S and Model 3

 

 

2. 모델 3은 전 세계적으로 가장 있기 있는 EV

최근 영국의 에너지 생산 및 핵심 인프라 개발, 운영을 하고 있는 Gridserve는 한 가지 분석을 내놨고, 300개 이상의 EV 모델과 관련하여 가장 많이 검색된 정보에 대한 구글 검색 데이터를 분석한 결과 유럽 및 북미, 오세아니아 지역에서 테슬라 모델 3 검색은 17,654,842 건으로 전 세계 검색량의 88%를 차지하였으며, 전 세계로 확대해도 19,989,872 건으로 1위를 차지했다는 내용이다. 모델 3 이외에 다른 모든 테슬라 차량은 검색량에서 상위를 차지하고 있는 모습이다. 국가별로는 모델 3은 모두 35개국에서 검색량 1위를 차지하며 렉서스의 EV 모델인 RZ의 47개국에 이어 2위에 해당된다. 사진에서 색상 표기가 다소 겹치고 구분되지 않는 부분이 많지만, 우리나라의 경우 BMW i4가 검색량 1위를 차지했다고 한다. 아래 링크를 통해 자세한 소식을 확인하시길 바란다.

 

 

2022년 구글에서 EV 차량 검색량 (출처: Gridserve.com)

 

 

전 세계 국가별 EV 관련 검색량 결과 (출처: Gridserve.com)

 

 

미국에서는 가히 압도적이다. 대다수의 주가 모델 3를 폭발적으로 검색하고 있다. (출처: Gridserve.com)

 

 

The most sought-after EVs around the world | GRIDSERVE

 

 

이러한 분석 결과는 판매와 직접적으로 관련이 되지 않을 순 있다. 단순히 호기심이나 새로운 소식에 따른 검색 결과가 반영되었을 수도 있기 때문이다. 그러나 EV에 대한 관심이 증가하고 있다는 결과로도 해석할 수 있으며, EV 검색량이 많으면 많을수록, 관심도가 높을수록 3년 전부터 시장 리더가 되어있는 테슬라로서는 희소식이 아닐 수 없다. 특히나 이러한 발판에 힘입어 테슬라의 모델 Y는 각 나라별로 계속해서 베스트셀링 카로 위엄을 보이고 있기도 하다. 'Focus to Move'가 집계한 전 세계 차량 판매량에서 모델 Y는 전년대비 88% 증가한 약 759,000대가 팔렸으며, 모델 3 역시 전년대비 4% 증가한 596,000대가 팔렸기 때문이다. 이는 나머지 Top 10 차량 중 유일하게 전년대비 증가한 것이며 나머지는 최소 3%에서 최대 18%가량 감소했다. 또한 아래 집계된 차종 중 모델 Y만 유일하게 2022년 당시 가격으로 5만 달러가 넘는 고가의 차량이었다.(올해부터는 가격이 세 차례에 걸쳐서 인하되었으며 이로 인해 미국에서는 IRA 인센티브까지 받게 되므로 차량 판매량에 있어 작년보다 더 가파르게 상승하지 않을까 생각된다.)

 

 

표 1. Focus to Move가 집계한 Top best-selling car in 2022

순위	차종	판매량	전년대비 증가량
1	도요타 코롤라(Corolla)	1,120,000	-2%
2	도요타 Rav4	870,000	-14%
3	포드 F-Series	787,000	-9%
4	테슬라 모델 Y	759,000	+88%
5	도요타 캠리	675,000	-3%
6	혼다 CR-V	601,000	-18%
7	테슬라 모델 3	596,000	+4%

 

 

Tesla bursts into top 10 best-selling cars in the world with 2 models; industry should be scared

 

 

다시 검색 조사 결과로 넘어와서, 테슬라 모델 3의 이런 검색량은 아마도 프로젝트 하이랜드에 따른 업그레이드가 어떠한 모습일지에 대한 관심도일 수도 있다.

 

 

3. 아마도 모델 3의 새로운 디자인이 될 가능성이 큰 사진 유출

이러한 가운데 최근 레딧(Raddit)에서는 사람들의 맘을 뒤흔들만한 사진 한 장이 공개되었다.

 

 

레딧에 공개된 새로운 테슬라 모델 3로 추정되는 차량 (출처: ffiarpg/reddit)

 

 

이 사진을 통해 대다수의 유저 및 테슬라 팬들은 빠르면 3분기에 생산이 시작될 모델 3의 새로운 디자인의 모습이 이런 모습이 아니냐는 추측을 자아내고 있다. 특히 눈에 띄게 달라진 부분은 헤드라이트다. 차세대 테슬라 로드스터 및 모델 3과 닮았다는 의견이 주를 이루고 있으며, 더 날렵해진 모습으로 지난 포스팅에서도 다뤘던 새롭게 디자인될 헤드라이트와도 일치되는 모습이기도 하다.

 

 

▶ 모델 3 프로젝트 하이랜드 관련 참조할만한 기존 포스팅

테슬라 프로젝트 하이랜드에 의한 모델 3의 개선될 디자인과 새로운 기술 外 주요 소식 정리

 

 

기존 모델과의 비교 모습 (출처: 트위터 @teslainventory)

 

 

차세대 로드스터와의 비교 모습 (출처: 트위터 @MatthewDR)

 

 

유출된 모습에서 또 하나의 특징은 바로 차량에 안개등이 없다는 것이다. 안개 등이 오늘날 차량 헤드라이트에 있어 고정된 품목 중 하나인데 이러한 부분이 완전히 누락된 것이다. 그러나 TESLARATI에 따르면 이미 아우디, 캐딜락 및 벤츠 등과 같은 일부 고급차에서는 안개 등 없이 생산되고 있다고 전하고 있다. 이에 대해 GM의 기술 고문인 마이클 라슨(Michael Larsen)은 지난 2017년 뉴욕 타임스와에 기고한 논평에서 고급 헤드라이트가 안개 등의 기능을 수행하기에 안개 등의 추가 배치는 불필요하다는 입장을 밝히기도 했었다.

 

 

Why Fog Lamps Are Starting to Disappear (Published 2017)

 

 

범퍼 또한 많이 변경되었음을 알 수 있다. 이는 아마도 손상이 되었을 경우 손쉽게 교체할 수 있도록 설계된 것이라는 의견들이 많다. 또한 자세히 보이진 않지만 차량 중앙 디스플레이도 운전자에게 더 가까워진 모습이라고 전해지고 있다. 이것이 사실이라면 차량 운전 시 운전자가 더 손쉽게 작동할 수 있게끔 재배치된 것이라고 볼 수 있다.

 

한편 트위터에서 테슬라 소프트웨어 관련 발 빠른 소식을 전해주고 있는 테슬라스코프(@teslascope)는 트윗 계정을 통해 프로젝트 하이랜드에 관해 해당 직원과의 논의된 내용을 언급하고 있다. 지난 2월 23일에 나눈 대화 내용으로, 유출된 이미지가 해당 직원이 말한 바와 일치한다는 것이다. 테슬라 프로젝트 참여 직원이 말하기로는, 새로운 리프레시에 대한 소식으로 헤드라이트 스타일이 변경된다는 것이다. 이는 유출된 이미지 및 이미 그렇게 될 것이라는 여러 추측들과 완전히 일치하는 사항이다.

 

 

테슬라스코프(@teslascope)가 기재한 트위터 내용 발췌

 

 

또한 'more vette, less porshe'도 언급하며 이러한 방식으로 새로운 헤드라이트가 디자인될 것이라는 의미도 내포하고 있다. porshe는 우리가 아는 그 포르셰이며, vette는 쉐보레에서 제조한 스포츠카인 'Corvette'의 구어체로 쓰이고 있다. 

 

 

일명 'vette'인 쉐보레 콜벳(Corvette) (출처: autoweek.com)

 

 

more vette less porche

 

 

이 차량은 컨버터블별로 가격이 상이한데 2022년 기준으로 최소 6만 9,695 달러(1LT)에서 최대 8만 1,145 달러(3LT)로 책정되어 있다. 최상위 모델은 우리나라 돈으로 약 1억 560만 원 정도다. 오리지널 스포츠카로써 제로백은 2.8초 정도 나오는 것으로 알려진다. 포르셰는 파나메라로 비교된 것으로 보이며 가격은 일반 모델의 경우 1억 5천만 원가량이지만 최고급 사양의 경우 터보 S 4WD는 3억 810만 원, E-Hybrid 터보 S 4WD는 3억 1,780만 원이다.

 

사진이 유출된 경로는 커뮤니티에서 나온 내용으로 아직까지 공식적으로 확인된 바는 없는 상황이다. 이로 인해 이 모습이 향후 출시될 모델 3의 새로운 모습인지에 대해서도 확신할 수 없는 상태다. 그러나 점차적으로 할인되고 있는 차량 가격에 이 정도의 디자인이라면 과연 마다할 이가 있을까 하는 게 의문이다. 외형 자체로도 스포츠카에 어울리는 데 성능은 이미 스포츠카에 비견되거나 이를 넘어서고 있는 것이다. 현재 생산되는 모델 3 RWD의 경우 5.8초이지만 퍼포먼스(Performance) 차량의 경우  3.1초가 나온다. 이는 포르셰의 파나메라 최상급 모델인 터보 S E-Hybrid의 3.2초를 넘어서는 엄청난 수치다! 가격은 3억이 넘지만, 모델 3 Performance는 7,559만 원이다. 4배 이상 저렴하지만 성능은 그 이상인 셈이다. 그러하기에 수려한 외모까지 더 갖추게 된다면 차량 수요는 더 증폭되지 않을까 생각된다. 이상 오늘은 여기까지다. 모두들 성투하시길!!

 

(투자 전문가가 아니며 특정 주식의 매도 매수 추천도 아님을 밝힙니다. 투자에 대한 책임은 투자 본인에 있음을 다시 한번 상기시켜 드립니다)

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자료 출처:

Tesla Model 3 secretly snagged by Hyundai for benchmarking

 

 

Tesla Model 3 is the most sought-after EV worldwide: analysis

 

 

 

Alleged Tesla Model 3 Project Highland photo leaks online