테슬라 사이버트럭(Cybertruck) 생산 임박! 몇 가지 정황을 통해 확인할 수 있는 생산 시기까지 유추해보자.

"그래서 우리는 놀라운 제품 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 나는 우리가 지구상의 어떤 회사보다 가장 흥미로운 제품 포트폴리오를 가지고 있다고 생각하며, 그중 일부는 여러분이 들어봤을 것이고 일부는 들어보지 못한 것입니다. 우리는 사이버트럭의 마지막 랩에 있습니다."
(“So, we have an incredible product portfolio. I think we’ve got the most exciting product portfolio of any company on earth, some of which you’ve heard about, some of which you haven’t. We’re in the final lap for Cybertruck.”)

- 일론 머스크 -

 

작년 초에 테슬라의 사이버트럭은 올해인 2023년 1분기에 생산을 시작할 것이라는 계획이 담긴 보고서가 작성되었고 작년 3분기 실적발표에서 일론 머스크가 말하길, 기본적으로 기가 텍사스에서 이러한 생산이 가까워지고 있다고 단언했었다. 그 이후 줄곧 사이버트럭 생산에 대한 빌드업이 테슬라에서 계속 이뤄지고 있어 이러한 소식들을 간추려서 소개해보고자 한다.

 

그림 1. 2023년 테슬라의 최고 기대주 사이버트럭(Cybertruck)

 

1. 사이버트럭을 위한 특허?

사이버트럭의 프로토타입이 선보인 이후 많은 사람들 및 팬들 사이에 앞유리 와이퍼가 관심사였다. 지난 2019년 11월 차량 공개에서 첫 번째 프로토타입에서는 와이퍼를 장착하지 않아 사이버트럭의 앞유리에는 아마도 혁신적인 와이퍼 시스템을 사용할 것이라는 추측이 많았기 때문이다. 그러던 중 2023년 1월 3일 테슬라는 전자기 앞유리 와이퍼 시스템에 대한 특허를 부여받은 것으로 전해진다. 부여받은 특허는 아래와 같다.

 

 

그림 2. 테슬라 특허: 전자기 앞유리 와이퍼 시스템

 

 

와이퍼 암을 조종하기 위해 적어도 하나의 가이드 레일을 따라 이동하는 차량의 윈드 실드를 위한 전자기 와이퍼 시스템은 선형 액추에이터, 와이퍼 배열 및 제어 회로를 포함한다.

 

위의 특허는 지난 2021년 1월의 테슬라 특허와 유사하다. 테슬라는 2년 전에 차세대 로드스터를 위한 혁신적인 전자기 와이퍼 설계에 대해 미국 특허청이 승인을 하였는데, 위 그림 2와 상당히 유사한 점을 알 수 있다. 기존의 2개의 와이퍼 블레이드 대신 전자기 선형 액추에이터를 사용하여 한쪽에서 시작하여 다른 쪽으로 직접 이동하여 한 번의 동작으로 전체 앞 유리를 닦아내는 시스템이다. 와이퍼 블레이드가 사용되지 않을 때에는 차량 후드 아래에 숨겨져 있어 공기 저항 계수가 유리하며, 간단하고 깨끗한 외관까지 고려할 수 있는 디자인이다. 아래 그림 3을 본다면 이해가 빠를 것이다.

 

 

그림 3. 로드스터 앞유리 와이퍼 모양(좌)과 사이버트럭의 와이퍼 노출된 형태(우)

 

최근 유출되고 있는 사이버트럭은 앞유리 와이퍼가 외관상 노출되고 있지 않다. 이러한 점을 유추해 본다면 올해 1월 3일의 특허는 사이버트럭의 앞유리에 적용될 시스템이 아닐까 개인적으로 생각해 본다.

 

 

(아래 링크는 최근에 공개된 사이버트럭 외관 형태 홍보영상)

(1) Tesla Owners Silicon Valley on Twitter: "Cybertruck May be closer to the original pricing given these cuts across the other models. Thoughts? https://t.co/BcXPOHecm0" / Twitter

트위터에서 즐기는 Tesla Owners Silicon Valley

(1) Teslaconomics on Twitter: "When I get the Cybertruck, I will have no worries. @elonmusk Go ahead and throw a steel ball at my car, or even shoot the car bc this beast will protect me. $TSLA https://t.co/z8AehOQxnm" / Twitter

트위터에서 즐기는 Teslaconomics

 

2. IDRA 패키지 기가 텍사스 도착

테슬라는 현지시간으로 지난 1월 6일 기가 프레스(Giga Press)를 위해 기가 텍사스에 IDRA로부터 최소 4개의 대규모 패키지를 받은 것으로 전해진다. 이는 약 9,000톤 규모의 초 거대형 기계 생산용 기가 프레스도 전해진다. 텍사스 드론 운영자인 조 태그마이어(Joe Tegtmeyer)는 본인의 트윗 계정을 통해 IDRA 스탬프가 찍힌 대형 상자를 운송하는 사진을 게시한 것을 통해 이 사실을 알 수 있게 된 것이다. IDRA는 1946년 이탈리아 브레시아에서 설립된 다이캐스팅 기계 제조업체로서 세계에서 가장 큰 고압 다이캐스팅 기계를 생산하는 것으로 유명하다. 테슬라는 이 회사의 주조 및 프레스 기계를 통해 생산 문제를 해결하고 있다.

 

그림 4. 조 태그마이어(Joe Tegtmeyer) 본인 트위터 계정에 올린 드론 사진

 

3. 기가 프레스(Giga Press) 조립 시작

이 소식 역시 조 태그마이어(Joe Tegtmeyer)의 트윗 계정을 통해서다. 현지시간으로 지난 13일 금요일에 본인의 트위터 계정에 게시한 사진을 통해 지난 6일 배송받은 IDRA의 기가 프레스가 기가 텍사스에서 설치되고 있음을 알린 것이다. 이는 상당히 중요한 소식일 수밖에 없다. 2019년에 공개된 이후 글로벌 전염병 및 관련 공급망 문제로 난항을 보이다가 근 4년 만인 올해 드디어 사이버트럭 생산을 시작할 수 있게 되었음을 직접 눈으로 확인한 것이다. 특히나 이는 이전 사례를 통해서도 알 수 있는 대목이다.

 

미국 현지 Fremont 공장에서 모델 Y를 생산을 위한 첫 번째 기가 프레스를 조립했을 때 설정 및 보정을 위한 작업에 약 2달간의 시간이 소요된 바가 있었다. 물론 이번 9,000톤의 기가 프레스는 이전 모델 Y의 경우보다 규모가 훨씬 더 크기 때문에 장담할 순 없지만 이미 경험한 사례가 있기에 기간이 비슷하게 소요될 것이라는 관측이 나오고 있기 때문이다.

 

 

그림 5. 조 태그마이어(Joe Tegtmeyer) 본인 트위터 계정에 올린 기가 프레스 설치 사진

 

4. 수석 디자이너의 최종 컨펌

테슬라 내에서 기존과 다른 디자인은 모두 이 분이 담당한다. 바로 테슬라 수석 차량 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠(Franz von Holzhausen)이다. 이 분은 작년 연말에 이미 본인의 트윗 사진을 통해 올해 사이버트럭이 출시될 것이라는 점에 대해 복선을 남겨두었던 게 아니었나 하는 생각이 있던 와중에 최근 그의 최종 컨펌이 있었다.

 

(위 관련 사용된 사진 및 포스트는 아래 링크 참조) 

2023.01.02 - [테슬라 이야기] - 연말에서 연초에 들려온 긴박했던 테슬라 소식과 드디어 하루 앞으로 다가온 4분기 차량 인도량 발표!

연말에서 연초에 들려온 긴박했던 테슬라 소식과 드디어 하루 앞으로 다가온 4분기 차량 인도량

 

홀츠하우젠은 최근 한 팟캐스트에 출현하여 그간 사이버트럭 출시가 지연되었었지만, 이제는 마침내 생산에 매우 가까워지고 있다고 밝혔다. 특히 디자인 관점에서 완성되었음을 인정했기 때문에 이제 사실상 프로젝트가 최종 마무리가 되었음을 시사한 것이다. 또한 팟 캐스트 진행자의 생산 기간에 대한 질문에 대해서도 지금부터 약 6개월도 채 걸리지 않을 것이라는 점과 함께 초기 제조 단계를 지연시킬 만한 부분에 대해서도 부인하거나 말을 덧붙이지 않았기 때문이다.

 

5. 마치며

테슬라의 사이버트럭은 위에서 알린 바와 같이 트럭 외형은 기가 텍사스에서 이루어지며, 사이버트럭의 배터리 팩은 캘리포니아의 Fremont 공장에서 제작될 예정이다. 아마도 위에서 밝힌 바와 같이 최초 생산 시기는 올해 3분기로 예상되며 대량 생산은 4분기부터 본격적으로 돌입하지 않을까 한다. 이러한 점들이 약 2달 뒤인 3월에 열릴 예정인 투자자의 날에 더 상세하게 보고되지 않을까 전망한다.

 

사이버트럭의 포지션인 픽업트럭 시장은 미국의 대표적인 시장이다. 지금까지 테슬라가 생산한 세단 및 SUV는 사실 미국에서는 그다지 주목받지 않고 큰 시장이 아니었다. 사이버트럭은 종종 뉴스에서도 나오듯이 선 주문량만 약 150만~160만 대다. 작년에 갖은 고초를 다 겪으면서 테슬라의 4가지 모델의 판매량이 약 130만 대임을 감안하면 사이버트럭이 가지는 포지션이 상당함을 직감할 수 있다. 올해 테슬라의 최대 기대주이자 하드웨어 기술의 최정점이 될 사이버트럭은 일론 머스크가 밝힌 것처럼 지구상의 어떤 회사보다 가장 놀라운 제품이 되지 않을까 한다. 모두들 성투하시길!!

 

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자료 출처:

1. 특허 및 로드스터 관련

Tesla Roadster's revolutionary wiper design secures U.S. Patent approval (teslarati.com)

Tesla Roadster's revolutionary wiper design secures U.S. Patent approval

Tesla Cybertruck wiper blade closeup hints at extremely practical design (teslarati.com)

Tesla Cybertruck wiper blade closeup hints at extremely practical design

2. 홀츠하우젠 팟 캐스트 관련

테슬라 사이버트럭이 완성되어 생산에 가까워지고 있다고 수석 디자이너는 말합니다. (teslarati.com)

Tesla Cybertruck is finalized and nearing production, chief designer says